Tomorrowland et Brussels Airlines s’engagent à façonner un avenir plus durable pour le transport aérien, grâce à des actions concrètes qui réduisent l’impact environnemental de votre Global Journey.

Flight Package

Durabilité & Global Journey Green Fares

<h2><strong>Durabilité &amp; Global Journey Green Fares</strong></h2><p>Tous les vols Global Journey opérés par Brussels Airlines contribuent à réduire l’impact climatique des vols futurs grâce à l’utilisation de SAF, couvrant ≙30% des émissions de CO₂, complétée par des projets de protection climatique couvrant ≙70% des émissions de CO₂, y compris des projets locaux de réduction carbone en Belgique. Pour les Amare Party Flights, les émissions totales estimées sont entièrement compensées par l’achat de SAF biogénique de la plus haute qualité.</p><h3><strong>Brussels Airlines vole avec du SAF</strong></h3><p>Le Sustainable Aviation Fuel (SAF) est une alternative au carburant d’aviation conventionnel, produit à partir d’huiles usagées non animales, de résidus d’herbe et d’algues. Il réduit considérablement l’empreinte carbone des vols en diminuant les émissions de gaz à effet de serre par rapport au kérosène classique.</p><p>Le SAF n’est pas produit à partir de combustibles fossiles, mais à partir de sources d’énergie renouvelables, comme des huiles et graisses de cuisson usagées ou des déchets agricoles. Bien que le SAF émette une quantité similaire de CO₂ lors de la combustion que le kérosène conventionnel, ses émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie sont au moins 80% inférieures. Pour contribuer à la réduction des émissions de CO₂, la consommation de carburant est calculée sur la base des émissions estimées, garantissant que cette quantité de SAF est utilisée sur les futurs vols du Lufthansa Group.</p><p>Le SAF utilisé dans les offres destinées aux clients du Lufthansa Group est acheté par le Lufthansa Group en plus du quota réglementaire européen de 2%, dont les coûts sont déjà inclus dans le prix du billet, et est intégré aux opérations de vol du groupe dans les six mois suivant le vol concerné.</p><p>Les matières premières utilisées pour produire du SAF n’entrent pas en concurrence avec l’alimentation humaine ou animale et sont soumises à des critères stricts de durabilité définis dans la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED II) et le règlement RefuelEU Aviation, vérifiés par des auditeurs indépendants.</p><p>Actuellement, le SAF représente moins de 1% du carburant d’aviation utilisé dans le monde et coûte environ trois à cinq fois plus cher que le carburant fossile. Le Lufthansa Group participe à de nombreux projets visant à rendre les carburants d’aviation durables disponibles en plus grandes quantités le plus rapidement possible.</p>